中央回轉(zhuǎn)接頭不光要能承受著高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)還要有能夠耐高溫，所以在設(shè)計科研方面是有著一定的技術(shù)含量，中央回轉(zhuǎn)接頭通常有三個油口和車間管路相連接。其中的三個油口與中央回轉(zhuǎn)接頭和接頭的外殼是靜連接的。旋轉(zhuǎn)接頭外殼和開卷機(jī)或卷取機(jī)是保持相對不轉(zhuǎn)動的。比如里面的心軸的直徑小于外殼的直徑，其間隙與一般液壓缸的缸筒與活塞之間的間隙相當(dāng)。不能承受過高的壓力，一般不要超過3bar，但是其在低壓高速情況下有很好的密封性，其作用是封閉來自中央回轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)密封的泄漏油。還有其他的泄漏油必須在很低壓力的情況下被排回油箱中，以保護(hù)油封不被損壞，在泄漏油管上不能安裝過濾這個一定要注意。